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快递行业“三国杀” 阿里京东顺丰欲一较高下

2019-04-30 11:52:48 万联网 徐文彬 分享

2019年快递行业迎来了“三国杀”,传统快递领域的巨无霸顺丰的江湖地位岌岌可危,阿里的菜鸟物流和京东物流都纷纷加大马力开疆拓土,顺丰则左右防守,俨然在快递版图上演起了“三国杀”的戏码。

阿里46.6亿入股申通,昔日“闺蜜”终翻脸

说阿里与顺丰是一对好闺蜜,这个比喻一点都不为过。

让我们将时间线调回6年前,2013年5月,阿里巴巴在马云的号召下组建了野心勃勃的菜鸟网络,同时拉来了顺丰、圆通、申通、中通、韵达,大家各占1%的股份。

彼时,阿里和顺丰还像“闺蜜”一样友好,而市场总是瞬息万变,双方表面“闺蜜”同时,背地里却各展拳脚。

例如,阿里系于2015年4月投资圆通,圆通上市后,阿里系在圆通的占股为17.5%;而同期成立的丰巢科技有限公司中,顺丰系占股41.4%,中通占10.36%、申通占9.45%、韵达占14%。

彼时双方的“翻脸”之意早已有了端倪。

2016年,顺丰丰巢和菜鸟在合作中产生分歧,二者关于用户数据的争抢狼烟四起。

随后,在2017年5月22日杭州云栖小镇举办的2017全球智慧物流峰会上,“三通一达”董事长悉数与会,但顺丰的王卫却并未出席。

2018年5月,阿里巴巴在和顺丰“闺蜜”关系正式破裂之后,马云掷出13.8亿美元投资中通,持股约10%。

而近日,阿里巴巴又豪掷46.6亿入股申通,这场恩怨终于有了新剧情。

京东快递加速开疆拓土,欲与阿里、顺丰一较高下

在中国提到电商企业,除了阿里巴巴之外,另一个就是京东了。

电商企业本身就具有供应链、物流的天然优势,所以,京东进军物流领域一点都不意外。

近日,京东快递新增一批寄件城市,在原有北京、上海、广州、深圳等17个城市的基础上,此次京东快递又开通郑州、洛阳、青岛、长沙、重庆等14个寄件城市,把个人快递服务拓展至31个城市,河南郑州和洛阳的用户已可使用京东快递寄件。

据公开资料显示,去年10月18日,京东物流CEO王振辉在2018全球智能物流峰会宣布,京东物流正式进入个人快递市场,推出个人快递服务,面向个人用户进行揽件,并逐步扩大城市范围。据了解,该服务推出后便保持高速增长,月环比平均增速超过100%。

开启个人快递业务之前,京东物流和菜鸟、顺丰的物流模式差异较大。京东物流的战略核心是以仓配供应链服务为主,其主要的业务环节为“仓储-运输-配送”,核心优势在于前端仓储能力。阿里系的菜鸟网络则是专注于物流信息系统的整合和数据、平台服务,优势在于物流平台模式的效率。顺丰则是自营投入运输配送网络建设,核心优势在于高效的运力和优质的服务水平。

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